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熊蓋站  -> 硬體資訊  -> 【資訊】拆解研究,探索21.5英吋版新iMac的內部組成

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andy6989


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 【資訊】拆解研究,探索21.5英吋版新iMac的內部組成

  拆解專家iFixit再度出手,這次接受肢解的是21.5寸的最新款iMac一體機,拆解完成後大家也應該明白,新款iMac可以做到如此輕薄的秘密是在哪裡了吧?

  在拆解之前我們先來看看iFixit給出的評價,在維修簡易度上,新款iMac的得分只有3分(滿分為10分),屬於維修困難的級別。據iFixit稱,新iMac大量使用了雙面膠或者是粘合劑,在拆解上有一定難度,而且觸控屏和液晶面板已經融為一體,萬一出現故障需要更換,維修成本就有點高了。
  以下是新iMac的拆解過程,好孩子不要隨便模仿哦!

21.5英吋版新iMac拆解開始

新iMac最薄處僅5mm
  這次接受拆解的是21.5英吋新iMac,配置有Core i5級別四核2.7GHz處理器,擁有8GB內存、1TB容量硬盤和GeForce GT 640M顯卡(512MB獨立顯存),提供了4個USB 3.0和2個Thunderbolt接口,支持802.11 b/g/n WiFi和藍牙4.0功能。

新iMac背面的中部是凸起來的,厚度為4cm

新iMac提供的擴展接口
  新iMac提供了1個3.5mm的耳機插孔、1個SDXC讀卡器、4個USB 3.0接口、1個千兆網絡接口和2個Thunderbolt接口。

新iMac背面留有散熱孔

iMac上有兩個很小的麥克風

新iMac的產品信息

現在開始拆解iMac的屏幕

新iMac的屏幕是直接用粘合劑固定的,需要使用熱風槍拆卸

用真空吸盤取下iMac屏幕

別忘了把屏幕的連接排線取下

屏幕是直接粘在外殼上的,拆解並不容易

屏幕由LG Display提供

現在來看看屏幕的控制PCB

紅色框內是德州儀器的TPS65161電源控制器

橙色框內的是Parade DP627HDE液晶顯示控制器

屏幕部分先放在一邊,下面來看看新iMac的其它硬件組成

首先取下iMac的硬盤

鬆開固定螺絲後即可取下硬盤,這是一個標準的2.5英吋HDD

硬盤由日立(嚴格來說是西部數據)提供,容量為1TB

硬盤包裹著一層軟膠套,兩者直接還使用了雙面膠粘合

繼續拆解剩餘部分,這次要取下的是內置電源

內置電源的正面照,用料還算充足

新iMac的內置電源由台達代工,輸出規格為+12.1V 15.4A

現在取下的是新iMac的渦輪散熱風扇

與以往產品採用多把小風扇的做法不同,這次整機的散熱就靠一把渦輪風扇了

風扇支持調速,兼具靜音與效能

前置攝像頭通過排線與主板連接

新iMac的前置攝像頭

新iMac配置了兩個小型麥克風

雙麥克風可以起到降噪的作用

這是WiFi模塊/藍牙的四根天線

WiFi/藍牙模塊的天線

天線特寫

iMac裡面有兩件很大塊的零件,左邊有一件

右邊也有一件

實際上它們是iMac的立體聲揚聲器

下面要取出來的就是新iMac的主板了

這就是新iMac的主板,所有重要硬件都在上面

首先拆下內存模塊

新iMac使用的是SK海力士提供的DDR3-1600筆記本內存,雙通道設計,共8GB

現在要拆的是WiFi/藍牙模塊

模塊特寫

WiFi/藍牙模塊
  紅色框內的是博通的BCM4331無線網絡控制器,橙色框裡面的是Skyworks SE5515雙頻芯片,黃色框裡面的則是BCM20702藍牙4.0控制器。

取下主板的散熱器,CPU也被一同拿下來了

從散熱器上取下CPU

這是普通的LGA 1155底座,不過固定CPU的扣具被去除了

英特爾Core i5-3330S處理器

CPU背面

主板正面
  紅色框裡面的是GT 640M圖形核心,綠色框裡面的就是SK海力士提供的GDDR5顯存。橙色框裡面的是主板芯片,褐色框裡面的則是博通的千兆網絡控制器。

  主板背面還有一些額外的芯片,例如Cirrus Logic 4206BCNZ音頻控制器(藍色框)和英特爾DSL3510L Cactus Ridge Thunderbolt控制器(紅色框)等。

主板芯片的下方有神秘接口一個,不過連接界面並沒有焊接在上面

從接口造型來看,這很可能是蘋果專用SSD的位置
  在主板芯片的下方有一個神秘的接口,不過接口的物理界面沒有焊接上去,所以無法使用。當iFixit把MacBook Pro的蘋果SSD放在上面後,大家可以看見,這個位置和SSD配合得天衣無縫。因此基本可以確定,這個位置就是為蘋果SSD設計的,但不曉得為什麼最後還是放棄了。

剩下的就是新iMac的鋁制外殼了

21.5英吋新iMac零部件合照


※ ※ ※ 本文為 andy6989 與 熊蓋站 共同所有,未經同意,請勿轉載 ※ ※ ※

 



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發表於:2012-12-03 10:06

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