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--  作者:NICO
--  發佈時間:2006 01 8 8:53 AM

--  【轉貼】台灣老火車站2(彰化以南)


嘉義水上鄉南靖車站】


    南靖車站建於1942年,以水泥建造,正門向內縮,右邊廁所的造形與站房搭
配,相當有趣。走台一線從台南過八掌溪進入嘉義,左邊可以看到大煙囪(南靖糖
廠),右邊就是南靖車站了。她是嘉義縱貫鐵路唯一還保存原貌的車站,車站內陳設亦
頗可觀。

【嘉義六腳鄉蒜頭車站】(糖鐵)


    蒜頭糖廠火車站為台糖的重要史蹟,始建於民國前六年,2001年被選為全國
百大歷史建築,現已不製糖,全運到附近的南靖糖廠處理,此站改為火車載貨調配室,
糖廠正在興建庶埕文化館,運輸課辦公室也將建為糖業文化館。台糖真的很窮,榕樹旁
廁所的大門(在籬笆內)整個掉下來了,卻沒有錢修理?(學宋楚瑜?)


【嘉義市舊北門車站】(林鐵)


    舊北門車站位於嘉義市文化局斜對面,與新北門車站並列鐵路兩側,為台灣
紅檜木造日式建築,阿里山鐵路於西元1906年由藤田組規劃興工,1912年通車,本站在
通車前興建完成。民國63年3月新站興建後,即轉為車廂檢修人員之辦公室。1998年4月
30日嘉義市政府將她列為市定古蹟,但5月便發生大火,同年11月修建完畢,歸嘉義市
文化局管理,目前規劃設計相當完善,內部陳列鐵道相關物品,前庭廣場有舞台可供表
演,左側尚有舊一排舊鐵路宿舍,大人來此回憶昔日的風采,小朋友也可以在右邊的小
型遊樂場玩得不亦樂乎。

  阿里山是世界著名的高山鐵路,早年阿里山公路未開通前,阿里山鐵路一票難
求,很多人為了搶座位,都從窗戶爬進去佔位子,如此盛況實在令人難以想像。公路開
通後,鐵路經營成本較高,加上屢遭天災重創,營運日益艱難。

地址/嘉義市共和路482號


【嘉義阿里山線竹崎車站】(林鐵)


  阿里山高山鐵路竹崎車站海拔127公尺,是全線僅存、最完整的阿里山檜木建
築,於民國元年鐵路興建時建造,與舊北門車站屬於同一時期建物,車站為平房式主
體,往上翹的屋簷是其特色,還有一個專門用來掉頭的三角轉向設計。從嘉義站到竹崎
站共14.2公里都屬於平地鐵路,以後就進入高山鐵路,以前蒸氣火車時代,18頓級火車
頭開至此地換28噸級火車頭上山。


  阿里山公路未開通前,竹崎站是民眾進出及購物的要站,民國71年阿里山公路
(台18線)通車後,鐵路運輸才開始走下坡。

【嘉義阿里山線奮起湖車站】(林鐵)


  奮起湖是阿里山鐵路的中點站,以前只有鐵路時,從嘉義到這裡剛好中午吃飯時
間,所以以前人潮鼎沸,商機無窮.....;但是後來公路開通後,生意一落千丈,近年
因老街營造成功,又恢復往日的熱鬧景象,居民們非常珍惜目前的成果,對熱心貢獻心
力的文史工作者非常敬重,如麥老師(從高雄移居奮起湖)。現在只要到奮起湖隨便抓
個人問麥老師,沒有人不知道的。

  奮起湖車站現在已經改為水泥建造,但是旁邊的車庫則仍帶古味,尤其車庫中兩


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