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--  作者:NICO
--  發佈時間:2006 03 17 3:53 PM

--  F1新規則


F1新規則

賽程部份..
星期五..4小時的測試..
星期六..上午..自由練習2次..下午..正式排位賽..
星期日..14:00~決賽..
(全賽季中測試只有10天..)

星期六的正式排位賽採稱為「KO(knock out)」殊死戰的方式..
共分三段..
第一段..15分鐘.. 22台車全數來attack..當中最後的六名被幹掉(決定17~22位)..
第二段..15分鐘..留下來的16台再度attack..當中最後的六名再被幹掉(決定11~16位)..
(至此..被幹掉的這後位的12台車在決賽前可以再補充油料..)
第三段..最後20分鐘..剩下的10台車attack..(決定PP~10位)..
(這最後的10台車的燃油則要以決賽起跑時的油量來做attack(其減少的量要補回去)..

引擎部份..
2場比賽1位車手1個引擎..基本不變..
改為2.4L..V8..材質也有限制..
準許延用V10特例者.. 曲軸轉數要在規定之limit限制之內..

輪胎部份..
比賽當中..換胎作業復活..
1場比賽可使用7套胎..但排位賽要和決賽相同規格..(所以排位賽就要決定好輪胎了..)

進站pit lane速限100km/h..


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