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以文本方式查看主題 -  熊蓋站 (http://localhost/phpwind//index.php) --  汽、機車討論 (http://localhost/phpwind//thread.php?fid=15&page=) --  【轉貼】熱車時間越長引擎掛得越快 (http://localhost/phpwind//read.php?fid=15&tid=5651)

--  作者：rock4433 --  發佈時間：2005 05 30 6:18 AM --  【轉貼】熱車時間越長引擎掛得越快 多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的，否則好像引擎很快就掛了。其實這個觀念是錯誤的；熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早!相信各位若翻開你的車主使用手冊，其中若有談到熱車的部份，多數手冊上都會告訴你，發動後不必熱車，直接行駛即可。 在德國規定車主在發動汽車之後必需立刻行駛，否則將遭到罰款，原因是因為熱車的動作.將因燃燒不完全所排放的廢氣，造成環坑境污染。引擎的潤滑是當到達正常工作溫度及油壓時，潤滑系統處於最佳狀態。然而當引擎在沒有負荷的狀態下，溫度的爬升是相當緩慢的，也就是說，引擎需要較長的時間才能達到正常的工作溫度；同時由於熱車時阻風門會使得汽油混合比增濃，燃燒不完全的廢氣除了將造成環保上的污染外，同時在與機油混合之後將產生強酸，長時間的怠度熱車，不僅增加引擎磨損的機率，也會使得積碳現象發生，並且將造成機油的快速酸性劣化，縮短機油的壽命。 事實上停車時的熱車通常都只能讓引擎的溫度提高，但其他各機件卻仍然處在冷車狀態，驅動系統的熱車就比引擎熱車來得重要，但是驅動系統若你不行駛它是不會熱的。 因此正確的方式應是在汽車發動之後，只要機油燈熄滅即可行駛，此時油壓已達正常壓力，但你仍不能大腳油門，因為引擎及驅動系統都尚未到達正常的工作溫度，你應該先讓引擎在2000轉之內慢慢地行駛，待水溫到達正常的溫度時才可大腳油門。 事實上在行駛當中引擎的磨損是極輕微的，大約有90%以上的磨損其實是發生在啟動的瞬間，因此減少啟動馬達啟動的時間，才是真正保護愛車之道；至於停在路邊熱車，除了將造成環境污染、增加磨損、使引擎積碳及讓機油酸性劣化外，真是百害而無一益

--  作者：泡泡龍 --  發佈時間：2005 05 31 9:38 AM --   這還是一大學問呢.....

--  作者：水ㄐ人 --  發佈時間：2005 08 25 4:45 PM --   我個人認為還是要熱車 不過要看天氣.. 夏天ㄉ話....就不須太久 冬天ㄉ話....就可能需要熱一下下 不過熱太久ㄉ話還真ㄉ會臭耶... 所以不需要熱太久.. 你騎ㄉ如果是老車ㄉ話... 就更有需要熱車ㄌ 積碳ㄉ問題也會在你騎車ㄉ時候排出 所以經長期慢車ㄉ人你ㄉ排氣管依定很快要換ㄌ

--  作者：0914476 --  發佈時間：2005 09 1 11:22 AM --   謝謝大大滴提供~ 這麼好滴資料~

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